Cross Country Coin

Cross Country Benahavis

Cross Country Osuna 2009

Interesante prueba que partia en el circuito del Calvario, en Sevilla, Osuna.



Aquí os dejo unas fotos, y a ver si consigo que se amplien al clickar sobre ellas, porque no soy capaz.



No estuve mucho rato, pero alguna foto quedo interesante.


Un Saludo

ENTREVISTA A UN CAMPEÓN

Así es.
Quería que la entrevista hubiera sido mediante grabación videográfica, pero al final no pudo ser. Pese a ello estuve un rato charlando con este campeón, lo que me sirvió para escribir unas lineas en su honor.

Manuel Espinosa, que así se llama, ha sido campeón de Cross Country en categoría Aficionados (alguien lo dudaba???) En su haber una victoria en la que a la postre ha sido la última prueba, en Benahavis y varios podium en el resto le han dado a este campeón el título sin oposición alguna.

Pero hablemos de las cosas que me contó:

--Corrió durante 4 años en la categoría junior, con una 2t y luego lo tuvo que dejar durante 3 añitos, la casa, la vida marital y ya con las cosas medio en condiciones volvió a correr. Tras su regreso esta es su segunda temporada, en la cual ha podido llevarse el título, la anterior finalizó 4º.

--Presupuesto? el mínimo, lleva una KTM 400, 4T porque dice que el mantenimiento es menor, hay que cambiar menos piezas como en una 2T en el mismo periodo de tiempo, aunque luego cuando a la 4T le toca revisión..............se va un pico. Antes llevaba la 450, pero se cogió esta que parece que incluso es más manejable. La preparación es mínima, escape y ya está. Ni siquiera lleva las suspensiones minimamente preparadas, supongo que las habrá puesto a punto a su gusto y ya está.

--Las ruedas duran todo lo que se pueda, que no estamos para tirar el dinero, y los viajes no los hace solo, no me comento con cuanta gente va, pero cuando menos, su cuñado estaba allí con él, a parte de su pareja que habría ido a apoyarle, seguro, jejejeje

Y poco más os puedo contar, ya que nuestro campeón tenía que hacerse la foto de rigor, y como empezó a llover, y la prueba se suspendío pues todo el mundo recogía con prisas, además de que yo mismo no pude entretenerme. Para otra ocasión

Solo me queda apoyar el comentario que él me hizo y es lo duro que es correr esto, porque solo gastas y en eso da igual que seas el campeón, porque la federación no les da nada. ¿Por qué es eso? es porque como tienen las parrillas llenas a raudales no hace falta cuidar a los pilotos, que ya saldrán más. Yo la verdad no se que pensar sobre este tema, se de buena tinta que en otras especialidades poco exitosas ( Supermotard) la FAM tampoco se interesa y no lucha por ellas, porque asisten pocos pilotos. Vamos a ver, hay que apoyar el campeonato que funciona, premiando de alguna manera, que se yo, seguro que si al campeón le regalas un juego de ruedas y un kit de trasmisión le das una alegría y por supuesto si un campeonato le cuesta empezar...............ese hay que apoyarlo a muerte para que levante para arriba.

Desde aquí y como siempre daré mi apoyo a todos los pilotos, pero más aún a los aficionados, porque yo soy otro aficionado más y porque nadie se acuerda de ellos.

Vaya este homenaje.

Cross Country Benahavis 2008

Por fin en Benahavis pude reencontrarme con todo los aficionados a la moto de campo en lo que se presentaba como un Cross Country mucho más endurero y con muchas más dificultades.

Esta temporada no he podido acudir a muchas pruebas de este tipo, pero es que la enorme distancia en algunos de los casos pesan mucho para mí ya que el soporte económico es mi bolsillo........................y claro no da para todo.

A ver si para la próxima temporada alguien quiere un “Fotógrafo Oficial de Equipo” jejejejejejeje

Pese a ser habitualmente un circuito polvoriento, incluso en estas fechas casi de invierno, el circuito presentaba unas pequeñas humedades que hacían que el trazado fuera asumible para los endureros. No pasaba lo mismo con los enormes troncos, o con las trialeras llenas de piedras, que sumado a la gran rampa de la que consta este circuito, dejó molido a más de uno ya tras la vuelta de calentamiento.

La organización, sabiamente retiró alguno de los troncos que había justo antes de la rampa y que no permitían a los pilotos ni siquiera coger un poco de carrerilla para afrontar la terrible subida, lo cual facilitó el trabajo a algunos, no así a otros que ni de esa manera pudieron con esa dificultad.

En esta ocasión no tuve oportunidad de acercarme a ningún piloto o de enterarme mejor de cómo había ido la carrera, pues tuve que irme antes de que acabara, pero como siempre los aficionados eran multitud.

La salida se había modificado con respecto al año pasado, pero la organización no era mucho mejor, y además nada más salir todos los pilotos se encontraban un embudo con unos doobies que no nos mostraron una salida más lucida y luchada, en San José es probable que veamos una salida mucho más abierta.

Un saludo desde mi pequeño espacio a Miguel del Team Muriel que se acordó de mí y me dió un regalito. Me hace mucha ilusión, porque yo esto lo estoy haciendo sobre todo por placer y en la moto de campo estoy encontrando mucha gente sana que disfruta de este deporte tanto o más como yo de verles. A su vez felicitar al propio Miguel por esa buena segunda posición conseguida.

Y ya que estamos con los saludos:

--A Flore y a toda su family, así como a su team Motos 2 Tiempos, que cuenta ya con 4 integrantes.

--A Gera, que hizo un carrerón…………desde la vuelta de calentamiento.

--Y a todos los que me dejo lo siento (sois muchos, cada día más) Antonio, Jesús, David, Roberto, Manuel y una gran lista.

Nos vemos en San José

Enhorabuena¡¡¡¡¡¡¡

P.D. para ver más fotos vuestras, os pasáis por mi foro y las pedís, jejejeje, así vamos animando un poco la cosa

ENDURO SAN ROQUE

Enduro…………..

Sólo su palabra transmite dureza y es que me ha sorprendido y mucho.
Si el Cross Country me parecía duro esto me lo parece mucho más. A varios tramos cronometrados se unen unos enlaces muy largos y que en ocasiones, como la que nos atañe, constaban de subidas rocosas de una grandísima dificultad.
La moral con la que ves pasar a estos tios es impresionante, no se desaniman ni cuando ven que la cuesta continúa y continúa, y que sólo pueden subir en 1ª y remando casi todo el rato. Se caen, se levantan, piedras enormes, largas cuestas y horas sobre la moto.

Hay que amar mucho la moto para participar en este tipo de pruebas, en las que sólo tienes un momento de descanso después de haber terminado una vuelta completa, que en el caso de los aficionados supera en la mayoría las dos horas.

No hablé con ningún piloto y sinceramente no estoy contento de mis fotos, no encontré sitios muy interesantes y se me escapó más de un piloto que quería fotografiar.

Desde este blog y manteniendo la idea del apoyo al aficionado, vaya mi homenaje a los más sufridores, los que terminan al final de cada categoría.

Jesús María que finalizó último de Senior A con un tiempo total de sólo 3 minutos más que el vencedor Cristóbal Guerrero.

Jose Manuel Rios que en Junior finalizó 23 y a 24 minutos del primero, supongo que con muchos problemas.

Juan Antonio termino vigésimo segundo también a 25 minutos del primero, claramente por penalizaciones, porque sus tiempos en tramos son mejores de pilotos que quedaron por delante.

Jose Carlos en Senior C ha debido tener el mismo problema y las penalizaciones le han hecho quedar a 49 minutos del primero, sus tiempos en los tramos no son malos, finalizó en posición 36.

Alberto Javier en Aficionados 125 finalizó 15, sólo hubo dos retirados en esta categoría.

Manuel Cabello quedó vigésimo en Aficionados Open, tambien por penalizaciones.

Mucho ánimo a todos los que se vieron obligados a retirarse, ya nos veremos en otra.

Como siempre justo debajo tenéis un enlace a la galería de fotos, y también podéis pasaros por el foro y preguntar por alguna foto vuestra que yo las subo.

UN SALUDO¡¡¡

ENDURO SAN ROQUE

XC ALHAURIN EL GRANDE

La tercera prueba del Andaluz de Cross Country debe ser el comienzo de un cambio en Fancine del Aficionado.

De momento disponemos de un nuevo foro, donde todos los que compiten y los aficionados a las carreras del territorial van a tener un punto de encuentro para charlar sobre las carreras, comentar polémicas, las fotos y todo lo que haya que contar.

Por otro lado el Blog va a ir destinado a dar una cobertura diferente que no es nada más que cubrir la carrera de algún aficionado.

En una entrada del año pasado escribí de Flore, un aficionado que corrió el año pasado en Aficionados con resultado final 6º. Hoy toca hablar de su hermano MIKEL.
La carrera de Alhaurín supone su tercera carrera, y habiendo puntuado en las dos anteriores las expectativas eran bastante altas. Contar con el apoyo de tu hermano que corre en tu misma categoría y que encima está en la pomada por los buenos resultados en su clase siempre sirve para ir mejorando.

La salida fue bastante decente y le situó en zona de puntos, no fue tan buena como la de Flore que se situaba 4º, pero ya era todo un avance.

Durante las primeras vueltas se mantuvo en esas posiciones, pero una caída le hizo retroceder puestos y le obligo a parar en boxes para reparar una maneta de freno rota. Cual sería su sorpresa que al llegar a las caravanas ¡¡NO HABÍA NADIE¡¡

Supongo que con toda la tensión del momento, sumada al agotamiento, tuvo la capacidad de abrir la caravana, buscar las herramientas y los repuestos y reparar la avería. No quiero ni pensar en ese momento el nivel de pulsaciones que se alcanza; más que en carrera fijo.

Después de eso tuvo moral de volver a carrera y remontar como un loco, adelantando cerca de 20 pilotos y finalizando en la posición 27, que no da puntos, pero el orgullo de acabar y no de los últimos, después del percance que le tuvo que hacer perder mucho tiempo. Hay que tener en cuenta que finalizaron 45 pilotos, y él entró con una vuelta perdida, pero es que a partir del 13 ya tenían una vuelta perdida y acabó por delante de 42 pilotos, sin tener en cuenta por supuesto los 22 que no lograron terminar. Si sólo tuviéramos en cuenta a los pilotos que acabaron en su misma vuelta, adelantó 22 y eso es mucho. La vuelta más rápida que realizó estaba en torno a la de los demás pilotos, con un tiempo de 24:09.284, más próxima a los pilotos delanteros, salvo los primeros. En una prueba de este tipo lo importante es dar vueltas a ritmo constante y no tener demasiados altibajos.

Al finalizar la carrera toda la familia se reúne en torno a la mesa para comer, las mujeres atienden a los hombres agotados, los niños participan de la diversión y padres, hermanos, primos comentan todas las jugadas. Son auténticos aficionados que disfrutan de este deporte con la máxima deportividad.

Solo me queda comentar que Mikel tiene 17 años y si esto se lo toma un poco más en serio, seguramente tiene un gran futuro, iremos vigilándole en las próximas carreras.

Pues nada, si más sólo me queda ofreceros que os paseis por la galeria a la que podeis enlazar desde aquí abajo, donde hay más fotos y también que visitéis el foro, hagáis comentarios de la carrera y preguntéis por vuestras fotos para ver si se os encuentra. ¡¡UN SALUDO!!

Cross Country Alhaurin el Grande